Adok-kapok az EU és Oroszország között, döntött a WTO

Megosztás Tetszik

Jogellenesnek nyilvánította a Kereskedelmi Világszervezet (WTO) a könnyű haszongépjárművekre kivetett orosz dömpingellenes vámokat, vagyis az Európai Uniónak adott igazat a vitában. Ugyanakkor Oroszország a hidegen hengerelt acéltermékeire kivetett európai uniós dömpingellenes intézkedések miatt fordult a WTO-hoz.

A WTO vizsgálóbizottsága jogellenesnek nyilvánította az orosz dömpingellenes vámokat, amelyek akadályozzák az olasz és német könnyű haszongépjárművek exportját – közölte az Európai Bizottság.

A vizsgálóbizottság kimondta: Oroszország nem tartott be számos WTO-szabályt, amikor 2013 májusában 23 százaléktól közel 30 százalékig terjedő dömpingellenes vámokat vezetett be, az olasz, német, valamint  az Európai Unión kívüli Törökországból származó járművekre. Az intézkedés a 2,8-3,5 tonna súlyú, 3 ezer köbcenti lökettérfogatot nem meghaladó dízelmotorral rendelkező, legfeljebb két tonna áru szállítására vagy kombinált áru- és személyszállításra tervezett, egyterű teherautó típusú könnyű haszongépjárműveket érintik.

Cecilia Malmström, a kereskedelempolitikáért felelős uniós biztos tájékoztatása szerint nem ez az egyetlen "méltánytalan, protekcionista és versenyellenes" intézkedés, amely nincs összhangban az Oroszország WTO-csatlakozásakor vállalt kötelezettségekkel.

Elmondta, a vizsgálóbizottság szerint a vámok kivetéséhez vezető orosz elemzéssel számos probléma van. Az orosz hatóságok például kizártak a számításaikból egyes belföldi gyártókat, így nem reális adatokra építették a belföldi iparnak okozott állítólagos károkra vonatkozó elemzésüket. Moszkva, a feltételezett dömping hatásainak értékelése során nem vett figyelembe egy másik tényezőt sem, mégpedig az orosz könnyű haszongépjármű-ágazat kapacitásfeleslegét, amely abban az időben hétszeresen meghaladta az orosz piacon ténylegesen értékesített mennyiséget – tette hozzá az uniós biztos.

A feleknek 60 nap áll rendelkezésre a döntés megfellebbezésére. Ellenkező esetben Oroszországnak meg kell szüntetnie az unióból származó könnyű haszongépjárművekre kivetett antidömping vámtételeit.

Az ügy annak a négy WTO-jogvitának az egyike, amelyet az Európai Unió Oroszország ellen indított. A többi ügy a sertéshús és a sertéshúsból készült termékek behozatalára vonatkozó tilalommal, a papír és egyéb termékekre kivetett kiegészítő vámokkal, valamint a gépjárműveket terhelő újrahasznosítási díjakkal kapcsolatos. A kiegészítő vámok és a sertéshús-beviteli tilalom ügyében két WTO-vizsgálóbizottság 2016-ban megállapította, hogy az orosz intézkedések sértik a WTO-szabályokat.           

A WTO mostani döntésével egyidejűleg Oroszország a hidegen hengerelt acéltermékeire kivetett uniós vámok miatt fordult a Kereskedelmi Világszervezethez. Az orosz gazdaságfejlesztési minisztérium hétfőn közölte, hogy Moszkva a WTO keretein belüli konzultáció elindítását kérte, amely a tagállamok közötti kereskedelmi viták rendezésének első lépése.

A kereset az oka, hogy Oroszország szerint az Európai Bizottság többszörösen megsértette a WTO szabályait a dömpingellenes eljárás során – hangoztatta a minisztérium az Interfax orosz hírügynökség beszámolója szerint.

Az Európai Unióba importált hidegen hengerelt orosz acéltermékekre 18,7 százaléktól 36,1 százalékig terjedő vámtarifát vetnek ki annak érdekében, hogy helyreállítsák az uniós és a külföldi acélgyártók közötti egyensúlyt – ezzel indokolta az Európai Bizottság a tavaly augusztus 5-én bevezetett, öt évre szóló intézkedést. A bizottság hasonló döntést hozott Kína esetében is.

Azóta, hogy 2012 augusztusában csatlakozott a Kereskedelmi Világszervezethez, Oroszország egy sor kereskedelmi ügyben keveredett vitába az Európai Unióval, kezdve az autóexporttól a mezőgazdasági eladásokon át az Ukrajna és az unió közötti társulási megállapodásig.

A WTO tavaly augusztus 12-én hozta nyilvánosságra az Oroszországot érintő első döntését, amelyben szintén az Európai Uniónak adott igazat a papírra, hűtőszekrényekre és pálmaolajtermékekre kivetett orosz importvámok ügyében.