Karácsony Gergely: azonnal módosítani kell az üzemanyagrendeletet

  • MTI

A „védett ár” csak a benzinkutaknál vásárolt üzemanyagra érvényes, ami a fővárosi, állami cégnek több milliárdos többletkiadást okoz, ezért azonnal módosítani kell az üzemanyagrendeletet – erről írt Karácsony Gergely főpolgármester Facebook-oldalán csütörtökön

Ha a kormány nem módosítja „rosszul előkészített” rendeletét, a BKV-buszok kénytelenek lesznek beállni a benzinkutakra tankolni – jegyezte meg a főpolgármester. A kormánynak megint sikerült úgy alkotnia kormányrendeletet, hogy az a fővárosnak, konkrétan a BKV-nak legalább másfél milliárdos pluszkiadást jelenthet. Amikor a nagy kampányhevületben „védett árat” vezettek be a benzinre és a gázolajra, elfeledkeztek a közösségi közlekedésről, a budapesti buszokról is, de az állami Volánbuszról is – közölte Karácsony Gergely.

„A mulasztásra hivatalosan hívom fel a miniszterelnök figyelmét, a rendelet módosítását kezdeményezve: a kormány legyen tekintettel arra, hogy Budapesten naponta 1,2 millió utazás történik autóbuszokon, a Volánbusz helyi és helyközi járatai pedig átlagosan több mint 1,5 millió utazást szolgálnak ki naponta” – tette hozzá. A „védett ár” csak a benzinkutaknál vásárolt üzemanyagra érvényes, ám a BKV és a Volánbusz járművei magától értetődően nem a benzinkutakon, hanem saját telephelyeiken tankolnak. Ha ez így marad, és ha a „nagy béketeremtő” amerikai elnök közel-keleti háborúja elhúzódik, ami tovább emeli az olajárat a világpiacon, akkor a fővárosi, de az állami cégnek igen jelentős, milliárdokban mérhető többletkiadással kell számolnia. Tavaly átlagosan 400 forintot fizetett a BKV a gázolaj literéért, ez február végén 408 forint volt, tegnap óta viszont 501 forint, miközben, ha vonatkozna a közösségi közlekedésre is a védett ár, akkor 484 forint lenne. Ami, így is jóval magasabb a tavalyinál, de még mindig alacsonyabb, mint amit tegnap óta kell fizetni.

Csakhogy a budapesti közösségi közlekedés színvonala a városban a kormányzati elvonások miatt már így is csak hitelből fentartható – figyelmeztetett a városvezető. „Számomra nem opció sem a járatok számának csökkentése, sem az útvonalak rövidítése. Az utasok nem láthatják kárát egy felelőtlenül előkészített kormánydöntésnek. Két lehetőség marad. Vagy a BKV-buszok is beállnak a Mol-kutakra tankolni, okozva ezzel nem kis felfordulást, vagy a kormány úgy módosítja a rendeletét, hogy az a közösségi közlekedésre is vonatkozzon. Ez utóbbi lenne felelős is, észszerű is, lehetőleg azonnal” – fogalmazott Karácsony Gergely.

 

Hozzon ki többet az Adózónából!
Előfizetőink és 14 napos próba-előfizetőink teljes terjedelmükben olvashatják cikkeinket, emellett többek között elérik a Kérdések és Válaszok archívum valamennyi válaszát, és kérdezhetnek szakértőinktől is.

Hozzászólások (0)

Új hozzászólás

Kérjük, hogy szakértőinknek szóló kérdését ne kommentben tegye fel! Használja helyette a kérdés-válasz funkciót, kérdésében hivatkozzon az érintett írásra, lehetőleg annak URL-jét is megadva. A választ csak így tudjuk garantálni. Köszönjük!
Az Adózóna moderálási alapelveit ITT találja.




További hasznos adózási információk

NE HAGYJA KI!
Ezért érdemes előfizetni!
PODCAST

Kérdések és válaszok

Töredéknapnyi (maradék) szabadság

dr. Kéri Ádám

ügyvéd, compliance szakértő

K+F év végi elszámolás

Pölöskei Pálné

adószakértő

Szakértőink

Szakmai kérdésekre professzionális válaszok képzett szakértőinktől

2026 március
H K Sze Cs P Sz V
23 24 25 26 27 28 1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31 1 2 3 4 5

Együttműködő partnereink