EKAER-rendeletek: még mindig sok a bizonytalanság

Megosztás Tetszik

A közúti elektronikus áfa-ellenőrzések, az EKAER bevezetésének elhalasztását, de legalábbis fokozatos bevezetését javasolja az ellenőrzés tegnap megjelent végrehajtási rendelettervezetei kapcsán írott blogjában Hegedüs Sándor, az RSM DTM Zrt. adópartnere.

A várva várt EKAER rendelet-tervezetek megjelenése néhány kérdéses pontot tisztázott az elvben három hét múlva induló új rendszer rengeteg kérdéses eleme közül – emeli ki Hegedüs Sándor, hozzátéve: így világosabban körvonalazódik az áfa-megfizetés hatékonyságát növelő céllal elindítani kívánt rendszer működésének keretrendszere, a jogosultságok és a kötelezettségek köre. A közvélemény felé bemutatott rendelettervezet megjelölte továbbá azon áruk és termékek körét, amelyek a kockázatos, éppen ezért szállításukhoz óvadékot igénylő termékek körébe tartoznak, s ennek megfelelően különleges ’elbánást’ igényelnek mind az érintett ügyletekben részt vevőktől, mind az adminisztrációban résztvevő minden további érintettektől.

Ugyanakkor éppen a gyors lépéskényszer miatt kérdések vetődnek fel, hogy ezen termékek összeállítása vajon megfelelően teljes körű-e? A sokak által kockázatosnak ítélt élelmiszereken kívül a felsorolásban szerepelnek egyes építőipari alapanyagok, illetve ruházati termékek. Azonban, ha csak a fordított áfá egyes termékek és szolgáltatások körében történő ideiglenes bevezetésére vonatkozó EU irányelv érvényben lévő felsorolását, vagy éppen a NAV tegnapi bejelentését vesszük alapul, több olyan termékkör is van, amely áfafizetés szempontjából egyértelműen kockázatokat jelent, ugyanakkor nem szerepel a jelenlegi listában. Ilyenek lehetnek – a teljesség igénye nélkül – például a mobiltelefonok, az integrált áramkörű eszközök, mikroprocesszorok, videojáték-konzolok, tábla PC-k és laptopok.

Bár a rendelet véleményezésére van közel 30 óra, ez nem biztos, hogy elegendő lesz minden hiányosság feltárására. Mindez abba az irányba mutat, hogy az áfa-fizetési szempontból pozitív elmozdulást lehetővé tevő változások kapcsán érdemes lenne átgondolni a törvényhozónak, hogy a szabály életbe léptetésének határidejét – ahogy erre a pénztárgépek üzembe helyezésekor már volt precedens – kitolja.

Ahogy a hatástanulmány is tartalmazza a mintegy 7500 fuvarozással foglalkozó cég mellett, több mint 100 ezer kereskedelmi tevékenységet végző társaság lehet érintettje az új rendszernek. Mivel számos ponton nagy a bizonytalanság, érdemes lenne a felkészülési időt meghosszabbítani és kitolni a rendszer éles indulását. A blog írója szerint elképzelhető lenne a fokozatos hatályba léptetés például a szállított termékek típusa szerinti differenciálása alapján, hiszen az idei év végi áfa törvénymódosítások is éltek ezzel a fokozatos hatálybaléptetés lehetőségével.

A rendeletek tervezeteit itt éri el!