M6-os és az M8-as autópálya: megjelent a kormányhatározat az Orbán-kormány döntéseinek felülvizsgálatáról

Megosztás Tetszik

Felülvizsgálja a közlekedési és beruházási miniszter az M6 autópálya Érdi-tető és Dunaújváros közötti szakaszával, valamint az M8 autópálya Dunaújváros melletti, a Pentele hidat is magában foglaló szakaszával összefüggő korábbi kormányzati döntéseket, és amennyiben indokolt, előterjesztést készít a kormány részére a felülvizsgálat eredményéről – az erről szóló kormányhatározat hétfőn este jelent meg a Magyar Közlöny 136. számában.

A 2027 és 2037 közötti időszakban a kormány 53,67 milliárd forintot tervez az érintett szakaszokon – az M6 autópálya 1. fázis: 22+340 kilométertől 76+200 kilométerig terjedő szakaszán és az M8 autópálya 73+750 kilométertől 78+300 kilométerig terjedő szakaszán) adódó feladatellátásra, ezen belül

2027-ben 2,87 milliárdot,
2028-ban 3,1 milliárdot,
2029-ben 3,3 milliárdot,
2030-ban 3,8 milliárdot,
2031-ben 4 milliárdot,
2032-ben 4,3 milliárdot,
2033-ban 4,6 milliárdot,
2034-ben 6,3 milliárdot,
2035-ben 6,7 milliárdot,
2036-ban 7,1 milliárdot,
2037-ben 7,6 milliárdot.

Minden évben a meghatározott összeg lehet a kötelezettségvállalás felső határa.

A közlekedési és beruházási miniszter a kormányhatározat értelmében kezdeményezi az M6 autópálya és az M8 autópálya érintett szakaszainak üzemeltetéséről szóló koncessziós szerződés módosítását.

A kormányhatározat a Magyar Közlöny 136. számában olvasható.