A 2022-es rekordemelkedés után 2023-ban az infláció alatt, 8,2-9,6 százalékkal növekedhet a magyar közúti fuvarozók költségeit mutató Közúti Fuvarozási Árindex (KFX), kérdés azonban, hogy ebből mennyit tudnak áthárítani a cégek – mondta Lajkó Ferenc, a Magyar Közgazdasági Társaság (MKT) logisztikai szakosztályának elnöke a közgazdasági társaság hétfői online szakmai rendezvényén.
Magyarország bruttó hazai terméke (GDP) 2022 negyedik negyedévében a nyers adatok szerint 0,4 százalékkal, a szezonálisan és naptárhatással kiigazított és kiegyensúlyozott adatok szerint 0,9 százalékkal gyarapodott az előző év azonos időszakához viszonyítva. Az év egészében 4,6 százalékos volt a növekedés – közölte ma első becslése alapján a Központi Statisztikai Hivatal (KSH).
Több ponton módosul a jövedéki adóról szóló törvény a jövedéki adóra vonatkozó általános rendelkezések megállapításáról szóló, 2019. december 19-ei 2020/262 tanácsi irányelv magyar jogrendbe átültetése miatt. A törvénymódosítások 2023. február 13-án lépnek hatályba. A Nemzeti Adó- és Vámhivatal tájékoztatójában összefoglalta a legfontosabb változásokat.
Akár 24 havi munkaidőkeretben is lehet foglalkoztatni a munkavállalókat a szállodákban, éttermekben, kocsmákban, fitnesz- és konditermekben a turizmus-vendéglátás ágazatot segítő intézkedésekről szóló, a Magyar Közlöny 190. számában kihirdetett 468/2022. kormányrendelet szerint.
A cégek könnyebb globális megjelenése/terjeszkedése, termékek országok közötti mozgatása mára természetessé vált, és számos cég alakul fuvarozási feladatok ellátására. A tevékenység megítélése forgalmi adózás szempontjából függ attól, hogy kinek, kitől, ki, honnan, hova szállít.
Szakmai kérdésekre professzionális válaszok képzett szakértőinktől
Bér
Nyugdíj
Osztalék
Ingatlan illeték