Megéri jövőre cégautót tartani?

Megosztás Tetszik

Az Országgyűlésben tárgyalt adócsomag 2012-re módosítja a cégautókra vonatkozó adófizetési kötelezettséget. A személygépkocsi értékétől és környezetvédelmi osztályba sorolásától függő, javasolt adótételek minden kategóriában növelik a cégautók után fizetendő adót. Mennyi lesz jövőre a cégautóadó?

A gépjárműadóról szóló 1991. évi LXXXII. törvény (Gjt.) 2009. február 1-je óta hatályos rendelkezései értelmében adóköteles az a személyi jövedelemadóról szóló 1995. évi CXVII. (Szja) törvény szerinti személygépkocsi – ide nem értve a kizárólag elektromos hajtómotorral ellátott személygépkocsit –, amely nem magánszemély tulajdonában áll, továbbá az a személygépkocsi, amely után a számvitelről szóló 2000. évi C. törvény szerint költséget, ráfordítást, illetve az Szja törvény szerint tételes költségelszámolással költséget, értékcsökkenési leírást számoltak el. Jelenleg 1600 cm3 hengerűrtartalomig 7000 Ft/hó, afölötti hengerűrtartalmú hajtómotorral ellátott személygépkocsi esetén pedig15000 Ft/hó adót kell fizetni.

A Gjt. 17/E. §-ának 2012-re javasolt módosítása 12 olyan differenciált adótételt vezet be, amelyek kifejezésre juttatják a személygépkocsik, mint vagyontárgyak piaci értékét, valamint azok környezetre gyakorolt (kedvező, kevésbé kedvező, káros) hatását.

A vállalkozók adóadminisztrációs terheinek csökkentése érdekében a javaslat szerint a cégautóadó negyedéves befizetési kötelezettsége évi egyszeri befizetésre változna.

Az új havi adómértékek személygépkocsinként a következők:

A környezetvédelmi osztály-jelzés a közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának műszaki feltételeiről szóló 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet 2011. augusztus 15-én hatályos 5. számú melléklete II. alpontja szerinti környezetvédelmi kód, amelyet a forgalmi engedélyben is feltüntetnek.

A változtatás a legszerényebb cégautók esetében az eddigi évi 84 ezer forinthoz képest legalább évi 8400 forint, de öregebb autók esetében 114 ezer forint (2,4-szeres), a középkategóriás autóknál évi 21 600, illetve a régebbieknél 180 ezer forint (több mint háromszoros) többletterhet is jelenthet. A luxus kategóriában az eddigi évi 180 ezerforinthoz képest plusz 84 ezer, illetve a régebbieknél akár 348 ezer forintal is több (csaknem háromszoros) lehet a fizetendő adó.

Jó hír, hogy a Szja törvény alapján továbbra is adómentes a kifizető, külföldi székhelyű jogi személy, egyéb szervezet által biztosított személygépkocsi magáncélú használata, továbbá azzal összefüggésben úthasználatra jogosító bérlet, jegy juttatása [Szja törvény 1. számú melléklet 8.37. pont]. Vagyis, ha a cég a cégautóadót megfizeti, korlátlanul elszámolhatja a gépkocsi-használat költségeit akkor is, ha magáncélú használat történik.

Az sem változik, hogy nem lesz cégautóadó-köteles az a magánszemély tulajdonában álló személygépkocsi, amelynek használatával összefüggésben a használó a költségei ellentételezésére kizárólag kiküldetési rendelvény alapján (Szja törvény 7. § (1) bekezdés r) pont), illetve munkába járás címén (Szja törvény 25. § (2) bekezdés b) pont) kap költségtérítést, továbbá az olyan, magánszemélynek pénzügyi lízingbe adott személygépkocsi, amely után költséget nem számoltak el. A határidőben megfizetett gépjárműadóval a cégautóadót továbbra is csökkenteni lehet.

Ezek után a cégeknek érdemes utánaszámolni, hogy mennyire éri majd meg cégautókat üzemeltetni, egyes munkatársaknak személygépkocsi-használatot biztosítani, különösen, ha a válságos helyzetben elöregedett flottát nem képesek lecserélni. A nehézségekkel küzdő kisvállalkozások bizonyosan jobban járnak, ha még időben megszabadulnak idős cégautóiktól, és inkább a munkatársak, közreműködő magánszemélyek tulajdonában lévő személygépkocsiknak a vállalkozás érdekében történő használata után kiküldetési rendelvénnyel költségtérítést fizetnek, sőt a munkavállalóiknak emellett még munkába járási költségtérítést is fizethetnek.

Surányi Imréné