Új, európai szintű, elektromos autóvásárlást ösztönző programokra tesz javaslatot a magyar kormány, amely egyaránt kiváló a vállalatoknak és a háztartásoknak is – jelentette be a Nagy Márton gazdaságfejlesztési miniszter egy mai sajtóeseményen az Index tudósítása szerint.
Számos adózási kérdést vet fel az elektromos autók használatához kapcsolódó költségelszámolás. Cikkünkben elsődlegesen azt a kérdést boncolgatjuk, hogy a cég tulajdonában lévő elektromos autónak a munkavállaló otthonában történő töltése során felhasznált elektromos áram költségei milyen adózási szabályok szerint számolhatók el.
A kínai Xiaomi hétfőn bejelentette, hogy első elektromos autójának ára legfeljebb 500 ezer jüan (69 424 dollár, mintegy 25,1 millió forint) lesz, amely azonban csökkenni fog a megrendelések számának a növekedésével.
A vállalkozások február 5-e délután óta igényelhetnek vissza nem térítendő állami hozzájárulást tisztán elektromos személygépkocsi, kisteherautó vagy kisbusz megvásárlásához. Kedd reggelig 1121 vállalkozás nyújtotta be a támogatási kérelmét 1440 járműre, 5,6 milliárd forint értékben – közölte az Energiaügyi Minisztérium (EM).
A 2024 februárjától élesedő elektromos személygépkocsik vásárlásának támogatására kiírt pályázat (RRF-10.10.1-24 állami támogatás) körül elég nagy volt a bizonytalanság az áfalevonás kérdésében, ezért a Dr. Szeiler Ügyvédi Iroda szakértője feltett két kérdést a NAV részére, a válaszokat a honlapon Adócsavar című blogjukban ismertették.
Magyarországon 2022 elejéhez képest megduplázódott a zöld rendszámos járművek száma - olvasható az Energiaügyi Minisztérium (EM) közösségi oldalának keddi bejegyzésében. Tavaly 22 651 gépkocsit helyeztek forgalomba zöld hatósági jelzéssel, 2023 így újabb szempontból bizonyult rekordévnek, átadva a múltnak a 2022-es, csaknem 21 ezer darabos bővülési csúcsot. 2023-ban a zöld rendszámos járművek több mint 60 százaléka tisztán elektromos hajtású volt.
Szakmai kérdésekre professzionális válaszok képzett szakértőinktől
Bér
Nyugdíj
Osztalék
Ingatlan illeték