A digitalizáció és elektromos mobilitás elterjedése csökkenteni fogja az alkalmazottak számát az autóiparban – jelentette ki a Volkswagen AG személyzeti igazgatója a dpa-AFX hírügynökségnek adott interjúban.
Tisztelt Szakértő! A http://adozona.hu/szja_ekho_kulonado/Elektromos_es_hibrid_jarmuvek_igy_lehet_els_JU55GX alatt megjelent cikkéhez kapcsolódóan kérdésem a témában a következő: egy ügyvezető céges használatra hibrid autót fog vásárolni, de szeretné minél nagyobb arányban elektromos töltéssel használni. Jellemzően a hét 5 munkanapjából 1 vagy 2 munkanapon jön be a cég bejegyzett székhelyére, többségében otthonról, elektronikus, telefonos rendszerben intézi az ügyeket, onnan jár a partnerekhez is. Hogyan töltheti a járművet a lakóhelyén, és annak áramköltségét hogyan számolhatja el a cég költségei között? Hivatalosan nincs bejegyezve telephely a lakóhelyére (esetleg javasolt lenne?), illetve nem is bérlünk ott helyiséget. Javasolt lenne erre egy külön mérőállomást felszerelni a lakóhelyén, hogy egyértelműen mérhető, elkülöníthető legyen az autó töltésköltsége? Várom válaszát, melyet tisztelettel köszönök! Nagy Lenke
Egyre több zöld színű rendszámmal ellátott elektromos és hibrid járművet lehet látni az utcákon. Kérdésként merül fel, hogy ezen gépkocsik esetén hogyan lehet üzemanyagköltséget elszámolni, s hogyan lehet megállapítani az alapnormát.
Gazdasági érdekünk, hogy Magyarország sikeresen vegyen részt a járműgyártás előtt álló fejlődésben – fogalmazott Varga Mihály az Európai Mobilitási Hét keretében szervezett Emobility Forum 2016 konferencián. Az NGM közlése szerint a nemzetgazdasági miniszter bejelentette: az eddig bevezetett ösztönzők mellett a tisztán elektromos hajtású személy- és kishaszon gépjárművek beszerzéséhez kétmilliárd forint biztosításával járul hozzá a kormány.
Tisztelt Szakértő! Társaságunk elektromos autót vásárolt az ügyvezetőnek, aki éjjel, otthon tölti fel azt. Hogyan számolható el a cégnél az "üzemanyag"? Milyen bizonylatok használandóak? Válaszát előre is köszönöm.
Tisztelt Szakértő! Elektromos személyautót tartós bérletbe vett egy kft., az elektromos személygépkocsi mentes a cégautóadó-fizetési kötelezettség alól. Útnyilvántartást vezetnek, melyben tételesen elkülönítik a céges, illetve a magánhasználatot. A céges utak arányában igénylik vissza az áfát. A magáncélú használattal összefüggésben keletkezik-e bármilyen adófizetési kötelezettség? Válaszát előre is köszönöm!
Tisztelt Cím! Ha egy egyéni vállalkozó, aki gépjárművezető-oktatással foglalkozik, elektromos autót vásárol és ezzel végzi az oktatást, akkor miként számolhatja el a költségeket, mivel ilyenkor nem merül fel üzemanyagköltség? Köszönettel.
Az elektromos járművek elterjesztését segítő Jedlik Ányos Terv mielőbbi megvalósítása érdekében a Nemzetgazdasági Minisztérium (NGM) és a Nemzeti Innovációs Hivatal (NIH) felügy?elete mellett megalakult a Jedlik Ányos Klaszter. A kormány meghatározott autókra nulla százalékos áfakulcsot vezetne be – olvasható a kormány honlapján.
Szakmai kérdésekre professzionális válaszok képzett szakértőinktől
Bér
Nyugdíj
Osztalék
Ingatlan illeték