Egyre több zöld színű rendszámmal ellátott elektromos és hibrid járművet lehet látni az utcákon. Kérdésként merül fel, hogy ezen gépkocsik esetén hogyan lehet üzemanyagköltséget elszámolni, s hogyan lehet megállapítani az alapnormát.
Gazdasági érdekünk, hogy Magyarország sikeresen vegyen részt a járműgyártás előtt álló fejlődésben – fogalmazott Varga Mihály az Európai Mobilitási Hét keretében szervezett Emobility Forum 2016 konferencián. Az NGM közlése szerint a nemzetgazdasági miniszter bejelentette: az eddig bevezetett ösztönzők mellett a tisztán elektromos hajtású személy- és kishaszon gépjárművek beszerzéséhez kétmilliárd forint biztosításával járul hozzá a kormány.
Tisztelt Szakértő! Társaságunk elektromos autót vásárolt az ügyvezetőnek, aki éjjel, otthon tölti fel azt. Hogyan számolható el a cégnél az "üzemanyag"? Milyen bizonylatok használandóak? Válaszát előre is köszönöm.
Tisztelt Szakértő! Elektromos személyautót tartós bérletbe vett egy kft., az elektromos személygépkocsi mentes a cégautóadó-fizetési kötelezettség alól. Útnyilvántartást vezetnek, melyben tételesen elkülönítik a céges, illetve a magánhasználatot. A céges utak arányában igénylik vissza az áfát. A magáncélú használattal összefüggésben keletkezik-e bármilyen adófizetési kötelezettség? Válaszát előre is köszönöm!
Tisztelt Cím! Ha egy egyéni vállalkozó, aki gépjárművezető-oktatással foglalkozik, elektromos autót vásárol és ezzel végzi az oktatást, akkor miként számolhatja el a költségeket, mivel ilyenkor nem merül fel üzemanyagköltség? Köszönettel.
Az elektromos járművek elterjesztését segítő Jedlik Ányos Terv mielőbbi megvalósítása érdekében a Nemzetgazdasági Minisztérium (NGM) és a Nemzeti Innovációs Hivatal (NIH) felügy?elete mellett megalakult a Jedlik Ányos Klaszter. A kormány meghatározott autókra nulla százalékos áfakulcsot vezetne be – olvasható a kormány honlapján.
Szakmai kérdésekre professzionális válaszok képzett szakértőinktől
Bér
Nyugdíj
Osztalék
Ingatlan illeték