Munkahely hiányában sokan kényszerülnek egyéni vállalkozóként megélni, ám tanácstalanok, amikor az adószabályok dzsungelével szembesülnek, hiszen már a bejelentkezéskor fontos adózást érintő döntéseket kell hozniuk.
1.) Tao tv. 7.§. (1) bek.7. pontja alapján a korábban még használatba nem vett műszaki berendezések, gépek, járművek bekerülési értéke az adott évben adóalap csökkentő tétel. Egy lakóingatlan építéssel foglalkozó cég, ha személygépkocsit vásárol azzal a céllal, hogy az alkalmazottait munkába tudja szállítani éppen oda, ahol a munkát végzik, akkor a szgk. náluk műszaki járműnek minősül-e, és alkalmazhatják-e rá az adóalap csökkentő tételt?2.) Egyéni vállalkozó, ha az adott évben vásárolt személygépkocsija után érvényesíti az szja tv. 11.sz.melléklet III. 5. pontja szerinti átalány értékcsökkenést, akkor van-e kikötés arra, hogy mennyi ideig kell az autó után cégautó adót fizetni, vagy csak amíg egyéb költséget (üzemanyag) is számol el rá? Ebben az esetben kötelező-e neki útnyilvántartást vezetni, vagy az összes km elszámolható üzleti célúnak? Kell-e számlát kérnie a tankolásról, vagy az üzemanyag norma és a NAV üzemanyag ár alapján is elszámolhatja a km óra állás alapján megtett km-re jutó üzemanyagot? Ezen szgk-val kapcsolatos egyéb költségeket (biztosítási díj, szervízdíj, stb.) teljes egészében számla alapján elszámolhatja, vagy arányosítani kell? Az előzőekben leírt költségek elszámolásával egyidejűleg a saját tulajdonában lévő másik személygépkocsijára alkalmazhatja-e a havi 500 km útnyilvántartás vezetése nélküli költségelszámolást?
Feltétlenül figyelemre érdemes az a tájékoztató, melyet a NAV tett közzé honlapján „A személygépkocsi üzemeltetésével, fenntartásával kapcsolatos szolgáltatásokra vonatkozó áfa-levonási tilalom” címmel még május 28-án. A tájékoztató három fontos megállapítást tartalmaz.
Társaságunk tulajdonában lévő személygépkocsit káresemény miatt javíttatni kellett. A cég rendelkezik a gépkocsira kötött CASCO biztosítással, így a javítás költségét – az önrészen felül – a biztosító fizeti.A szerviz a javításról szóló ÁFÁ-s számlát cégünk felé állítja ki. A biztosító (miután részünkre megküldött nyilatkozattal meggyőződött arról , hogy ÁFA levonási jogosultsággal rendelkezünk) a javítási számla ÁFA tartalmának 50 %-át fizeti csak meg a szerviznek, azzal, hogy a fennmaradó 50 %-ot cégünk fizesse meg, majd helyezze levonásba.1. kérdés: Jogos-e a biztosító részéről, hogy a javítás ÁFA tartalmának felét fizeti csak meg a szerviznek, illetve levonhatom-e a számla ÁFA tartalmának 50 %-át akkor is, ha az a fizetendő 50.000 Ft-os önrésznek akár többszöröse is?2. kérdés: Mi a helyzet abban az esetben, ha a kárt más okozza, így a kárt okozó gépkocsi biztosítója fizeti a teljes javítási költséget. Az ÁFÁ-s számlát a szerviz szintén cégünknek állítja ki, azzal a fizetési megosztással, hogy az ÁFA 50 %-át cégünk fizesse meg a szerviznek, és vonja le? Ebben az esetben mi lesz az általam levonásba helyezett ÁFA alapja? Válaszát előre is köszönöm
Az alábbi ügyben szeretném a véleményét kikérni. Előfordulhat, hogy szja tv. alapján személygépkocsinak áfa tv. alapján tgk-nak minősüljön egy Volkswagen Transporter gépkocsi? Valamint, ha eladnánk egy a cég tulajdonában lévő autó aminek ugyan van még könyvszerinti értéke, de már működésképtelen, a javítási ktge horiblis lenne akkor eladhatjuk a könyvszerinti értéken alul?Köszönöm a segítséget!Edit
Társaságunk műholdas követési szolgáltatást vesz igénybe gépjárműparkjára, melyben személygépjárművek és tehergépjárművek is vannak. A szállító által kiállított számla áfatartalmát teljes egészében levonásba helyezzük (a szgk nyomkövetés díjának áfa vonzatát is), mivel álláspontom szerint a szolgáltatás nem minősül az Áfa tv. 124.§ /2/ bekezdés b.) pontja szerinti szgk üzemeltetésnek/fenntartásnak. Szerintem ez egy biztonsági szolgáltatás - csakúgy, mint egy telephely őrzés - ezáltal az áfa levonhatósága nem lehet kérdéses. Az Ön véleménye szerint az adóhatóság elfogadja ezt a gyakorlatot, vagy el kellene különíteni a szgk és tgk követésének áfáját le nem vonható és levonható részre?
EU-s személygépkocsi megvásárlása után ki fizeti az áfát és hogyan kell azt könyvelni? Olvasói kérdésre Csobánczy Péter, az Adózóna áfaszakértője válaszol.
A személygépkocsik saját használatra történő beszerzésére, értékesítésére több, az általánostól eltérő különös szabály is alkalmazandó a magyar áfa rendszerében. A 2008. január 1. óta hatályos áfa-rendelkezések gyakorlati alkalmazása azonban több értelmezési kérdést is felvet, elsősorban amiatt, mert a vonatkozó áfa-szabályok, illetve azok hatósági alkalmazása, értelmezése nem teljesen egyértelmű.
Szakmai kérdésekre professzionális válaszok képzett szakértőinktől
Bér
Nyugdíj
Osztalék
Ingatlan illeték