Az éves adó kiszámítására szolgáló gépjárműadó-kalkulátort jelentetett meg honlapján a NAV. Az adóhatóság figyelmeztet, hogy a gépjárműadó kötelezettség – a forgalomból kivont gépjármű értékesítés esetét kivéve – egész évben azt a személyt terheli, aki a járműnyilvántartásban az év első napján üzemben tartóként, ennek hiányában tulajdonosként szerepel. Főszabályként az év közbeni értékesítés a kötelezett személyét a tárgyévben nem változtatja meg.
A NAV már elektronikusan megküldte, illetve postázta a gépjárműadó- (hétköznapi nevén súlyadó) kötelezettségre vonatkozó határozatokat, értesítéseket. Azoknak a gépjármű-tulajdonosoknak viszont, akiknek az adóügyeit meghatalmazott (könyvelő) intézi, hiába várnak az értesítésre, az a meghatalmazottjukhoz érkezett, így csak rajta keresztül van lehetőségük intézkedni. A NAV ügyfélszolgálatain hosszú sorok várakoznak csekkre, egyéb ügyintézésre. Mire figyeljenek a gépjárművek tulajdonosai, üzemeltetői és meghatalmazott képviselőik?
Sok vállalkozó dönt úgy, hogy a munkához szükséges személygépkocsit béréléssel biztosítja vállalkozása számára. Ennek egyik módja a lízing, ahogy ez olvasónk esetében nyílt végű pénzügyi lízing keretei között történt. A lízingdíj elszámolása általában nem okoz komoly fejtörést a cégeknél, de sokkal nehezebb kérdés a kapcsolódó költségek, mint a casco, gépjárműadó stb. elszámolása. Olvasói kérdésre Horváthné Szabó Beáta adószakértő válaszolt.
Tisztelt Szakértő! Tanácsukat szeretném kérni az alábbi problémában: Fuvarozó vállalkozó a helyi (kistelepülés) önkormányzat felé 2010-ben leadta a gépjármű légrugós kivitelezését igazoló műszaki szakértői nyilatkozatot (mint ahogy többen is megtették a településen). Ezen felül 2016 óta a félpótkocsira már nem kellett volna külön adót fizetni. Az önkormányzat se a légrugót, sem pedig a 2016 óta életbe lépett számítási módot nem vette figyelembe a súlyadó meghatározásánál és továbbra is félpótkocsira is elszámolták a súlyadót, a légrugó adta kedvezményt sem vették figyelembe. Ezt többször jelezték a helyi jegyző és adószakértő felé, de ők minden évben azt mondták,hogy még be kell fizetni, aztán következő évben jóváírják a különbözetet, ami azóta sem történt meg. Mit tudnak visszamenőleg tenni? Hiszen évekig hiába jelezték, hogy rosszul számolják a súlyadót, nem történt semmi. Kinek van igaza? Hova fordulhatnak jogorvoslatért?
Helyi önkormányzat egyrészt nem teljeskörűen (utánfutó és személygépkocsi közül csak az utánfutót tüntette fel), másrészt késedelmesen küldte meg értesítő levelét a márciusban esedékes gépjárműadó-befizetési kötelezettségről. Az adózó 2019.04.11-i felhívásának megfelelően az önkormányzat kiküldött egy új értesítő levelet. Így a gépjárműadó késedelmesen lett megfizetve. Önellenőrzéssel érvényesíthető-e a 2019. I. és II. negyedévére beküldött cégautóadó összegéből a súlyadó összege? Válaszukat előre is megköszönve! Timi
Tisztelt Szakértő! 2016. 12. 31-éig a cégautóadót és a súlyadót is az üzembentartó fizette, így a súlyadó levonható volt a cégautóadóból. 2017. 01. 01-jétől a cégautóadót a tulajdonosnak kell fizetnie, a súlyadót pedig az üzembentartónak. Így a jogszabályváltozás eredményeként megvalósul a kétszeres adóztatás ténye ugyanarra a gépjárműre. Kérdésem: milyen módon lehet ez esetben a kétszeres adózást elkerülni, vagyis hogyan lehet levonni a cégautóadóból a súlyadót abban az esetben, ha két külön jogi személy a személygépkocsi tulajdonosa és üzembentartója. Válaszukat előre is köszönjük!
Tisztelt Szakértő! Egy általam könyvelt cég a személyi jövedelemadóról szóló törvény 3. § 45. pontjának meghatározása szerinti tehergépjárművet használ. Vagyis az a személyi jövedelemadó szerint nem minősül személygépkocsinak. A gépjárművet egy magánszemély használja, aki semmilyen útnyilvántartást, menetlevelet nem vezet. Így a magáncélú használat és a hivatalos célú használat nem különíthető el. A gépjárműre költségelszámolás kizárólag értékcsökkenési leírás, súlyadó és cégautóadó tekintetében történik. Az adott gépjárműre cégautóadót vallottunk be, és fizettünk meg, ezzel kiváltva az esetleges más felmerülő szja- és tao-kötelezettségeket. Védhető-e ez az eljárás egy esetleges ellenőrzés során, figyelembe véve azt a szabályt is, miszerint a tehergépjárművekre cégautóadót nem kell fizetni? Válaszát előre is köszönöm.
Legyen igazságosabb és átláthatóbb – ez volt a kormányzat szándéka a február 1-jétől bevezetett új cégautóadó-rendszerrel. Ám ez sem mentes a méltánytalanságoktól, például az egyéni vállalkozók egy része rosszabbul járt. Hogyan ellenőriz az APEH és alkotmányos-e ez a típusú vagyonadóztatás?
Szakmai kérdésekre professzionális válaszok képzett szakértőinktől
Bér
Nyugdíj
Osztalék
Ingatlan illeték