Tisztelt Szakértő! Magyarországi kft. külföldi árufuvarozást végez 3,5 tonna alatti gépjárművekkel. Kérdésem az lenne, hogy adható-e a fenti gépjárműveket vezető gépkocsivezetőknek külföldön történő munkavégzés esetén a 60 eurós napidíj adómentesen? Válaszát előre is köszönöm!
Tisztelt Szakértő! Közúti árufuvarozással foglalkozunk, kizárólag 3,5 tonna össztömeg alatti kistehergépjárművel. Van olyan teherautónk, amit expressz szállítás céljából használunk (például Peugeot Partner). Ezek a munkáink alkalmi jellegűek, általában havonta 8-9 napot dolgozunk így. Fix állandó gépkocsivezetőt erre a munkára sajnos alkalmazni nem tudunk, ezért is történt eddig, hogy alkalmi munkavállalóként bejelentve foglalkoztattuk őket. A többi teherautón fix embereink dolgoznak, 8 órás szerződéssel, négyhavi munkaidőkeretben. A kérdésem az lenne, hogy az említett kisteherautón foglalkoztatott egy embert lehet-e 4 órás munkaidőben, ugyancsak 4 havi munkaidőkeretben foglalkoztatni. Dolgozhat-e a sofőr ez esetben is napi maximum 12 órát? Munkaviszonyban foglalkoztatott sofőrnek havi 100 000 forintig üzemanyag-megtakarítás számolható el, az e feletti rész adóköteles..., a kérdésem: 4 órában bejelentett sofőrre is ez igaz? Vagy csak 50 000 forint üzemanyag-megtakarítás számolható el? Válaszát köszönöm szépen. Üdvözlettel: Norbert
Tisztelt Szakértő! Napidíj kapcsán az alábbi kérdést szeretném feltenni. Helyesen jár el cégünk, ha a február havi fizetést a gépkocsivezetőinknek, melyet március 10-én fizetünk ki, a január 15-ei MNB-árfolyam alapján forintosítjuk? Válaszát köszönöm. Üdvözlettel: Norbert
Tisztelt Szakértő! Közúti áruszállítással foglalkozunk, kizárólag 3,5 tonna össztömeg alatti kis tehergépjárművekkel. Gépkocsivezetőink fizetése a minimálbér nettó összegéből, az elszámolható napidíjakból (40 euró) és az üzemanyag-megtakarításból áll. Mivel ezen kategóriájú gépjárművekkel való fuvarozáshoz semmilyen ENGEDÉLYRE nincs szükség, adható-e a napi 40 euró napidíj (forintösszegben) a megfelelő napokra? (Mivel a törvény úgy szól, hogy ENGEDÉLYHEZ kötött árufuvarozás esetén a gépkocsivezetőnek és árukísérőnek elszámolható költség)? Illetve a következő kérdésem az lenne, hogy van olyan tehergépjárművünk, amelynek az össztömege 2205 kilogramm, az üzemanyag-megtakarítás (1/A melléklet a 60/1992. kormányrendelethez 14) rendelete pedig csak 2500 kilogrammtól 3500 kilogrammig tartalmaz adatot. Ezek szerint a 2500 kilogramm alatti össztömegű tehergépkocsikra nem számolható el üzemanyag-megtakarítás? Válaszát köszönöm. Üdvözlettel: T. Norbert
Szeretném megkérdezni, hogy a nemzetközi tehergépkocsi-vezetők szakképzettnek minősülnek-e, ha igen, akkor számukra mennyi az elfogadható munkabér: minimálbér vagy a kötelező bérminimum? A választ köszönöm!
A munkavállalót januártól is legalább napi 500 forint napidíj illeti meg belföldi kiküldetéskor, a gépkocsivezetők napidíj-átalányt kaphatnak, amelynek az összege 3 ezer forint − az erről szóló kormányrendelet a Magyar Közlönyben jelent meg.
Változik a közúti árufuvarozásban, személyszállításban résztvevő gépkocsivezetők és árukísérők napidíja a 2016. évtől. Azt is tudni kell, hogy a napidíj igazolás nélkül elszámolható mértéke eltérő attól függően, hogy külföldi, vagy belföldi kiküldetésről van szó.
A kormány napi 40 euróról 60 euróra emelte 2016. januártól a nemzetközi közúti árufuvarozásban és személyszállításban gépkocsivezetőként és árukísérőként foglalkoztatottak – igazolás nélkül elszámolható – külföldi kiküldetéshez kapcsolódó napidíját, az erről szóló rendelet a legutóbbi Magyar Közlönyben jelent meg.
Tisztelt Szakértő! Két fuvarozással foglalkozó cég milyen feltételekkel adhatja kölcsön a dolgozóit a másiknak igény szerint egy-egy fuvarra? Milyen szerződés, dokumentumok szükségesek hozzá?
Meg kell-e fizetni legalább a garantált bérminimimot a tehergépkocsi-vezetőknek vagy elegendő csak a minimálbért megadni nekik? – kérdezte olvasónk. dr. Hajdu-Dudás Mária munkajogász szakértőnk válaszolt.
Tisztelt Szerkesztőség! Nemzetközi fuvarozással foglalkozik a cégünk. A gépkocsivezetőink elég sűrűn megfordulnak Németország területén le- és felrakás miatt. Kérdésem a következő: a német minimálbér után kell járulékot fizetnünk? Előre is köszönöm válaszukat!
Tisztelt Szakértő! Tehergépkocsi-vezetők napidíjának forintra történő átszámításakor az szja-törvény 4. paragrafus b) bekezdést alkalmazva a bevétel megszerzése napját megelőző hónap 15-ei MNB-árfolyamot használjuk. Az szja-törvény 9. paragrafusa értelmében a bevétel megszerzésének időpontja pénz esetében az a nap, amikor azt átvették, a számlán jóváírták. Kérdések: 1. A napidíjak (40 euró/nap) kifizetése történhet egyösszegben utólag a személyi alapbérrel egy időben (például a januári bér+napidíj február 10-éig)? 2. Ha a munkáltató utólag egy összegben rendezi a napidíjat, például február 10-én, akkor a bevétel megszerzésének időpontja február, és így a január 15-ei MNB-árfolyamot kell alkalmazni? 3. A decemberi napidíj esetében, amit a következő év januárjában fizetnek ki, a december 15-ei árfolyam a megfelelő? 4. Ha a munkáltató például járatonként rendezi a napidíjat (minden út végén elszámolnak napidíj tekintetében, és ki is fizeti azt), a bevétel-megszerzés időpontjának azt kell tekinteni, amikor a részére ténylegesen ezen a jogcímen kifizették, és ehhez az időponthoz igazítva kell az MNB-árfolyamot használni?
Tisztelt Szakértő! Alkalmazottként dolgozó gépkocsivezetőnk éjszakai vezetési idejére 115 százalék pótlékot számfejtettünk eddig. Kérdésem az lenne, hogy ez helyes-e így? A dolgozó ezen felül készenléti díjban részesül és külföldi napidíjat is kap. Ha nem adható neki a 115 százalékos pótlék, akkor mennyi adható az éjszakai vezetés idejére? Válaszukat előre is köszönöm! Kovács Adrienn
Minden ágazatban óránként bruttó 8,5 eurós minimálbért vezetett be Németország idén január 1-jétől. A törvény szerint ezt a minimumként meghatározott összeget minden olyan munkavállaló részére meg kell fizetni, aki Németország területén munkát végez, beleértve azt az esetet is, ha nem német cég a munkáltató, vagy ha a dolgozó csak áthalad Németország területén, mint például a gépkocsivezetők.
Tisztelt Szakértők! Nemzetközi fuvarozással foglalkozó magyar munkáltató által alkalmazott magyar munkavállalókra hogyan kell alkalmazni a Németországban előírt minimálbért (8,5 euró/óra)? Erre vonatkozóan van 033037 sorszámú közúti fuvarozás számára releváns nyomtatvány? Ennek kitöltése kötelező, vagy csak ajánlott? És, ha kitölti a munkáltató azokra a gépkocsivezetőkre, akik előreláthatólag Németországban fognak közlekedni január hónapban, van-e a bérszámfejtésre vonatkozóan valamilyen szabály? Köszönöm a segítséget.
Szakmai kérdésekre professzionális válaszok képzett szakértőinktől
Bér
Nyugdíj
Osztalék
Ingatlan illeték