Tisztelt Szakértő! Egy pékségnél, ahol gépkocsivezetőt is foglalkoztatnak a szállításokra, nem a szakképzett minimálbért fizetik. A sofőr 8-as FEOR alatt van bejelentve. A kérdésem, hogy a gépkocsivezető szakképzettnek minősül-e, kötelező-e a 161 000 Ft-os bért fizetni vagy elég a kevesebb. Egy munkaügyi ellenőrzésnél ezt hogyan minősítik? Várom válaszát.
Tisztelt Szakértő! Van egy kft., amely fát szállít. Ukrajnából hozza be a fát, és azt értékesíti Magyarországon. A fát 40 tonnás kamionnal szállítja. Az ügyvezető is alkalmazottként dolgozik a cégben, és ő is jár ki fáért. A kérdésem, hogy kötelező-e adni a gépkocsivezetőknek külföldi fuvar esetén a 60 eurós napidíjat, illetve belföld esetén a 3000 forintot? A dolgozók havi munkaidőkeretben vannak elszámolva, ha többet dolgoznak a megengedett óraszámnál, akkor kapnak túlórapénzt, illetve kapják a műszakpótlékot is. Jelenleg napidíjat nem fizetünk a dolgozók részére. Helyesen járunk-e el?
Tisztelt Cím! Kérdésem: ha a tehergépkocsi 3,5 tonna alatti össztömegű, nem rendelkezik tachográffal, akkor nem vonatkozik a gépkocsivezetőkre speciális szabály, hanem a munka törvénykönyve előírásainak megfelelően kell eljárni a munkaidő beosztását illetően?
Tisztelt Szakértő! Egyéni vállalkozás fuvarozással is foglalkozik. Jellemzően útépítéseknél és építkezéseknél. Követ, homokot stb. szállít a megrendelő kérése szerint. Az egyéni vállalkozónak van egy alkalmazottja, aki a tevékenységet végzi. A munkavállaló általában nem megy el az egyéni vállalkozó székhelyére naponta, a lakhelyéről a munkaterületre megy saját gépjárművével. Kérdésem az lenne, hogy amikor a munkavállaló a lakhelyéről közvetlenül a munkaterületre megy, lehet kiküldetési rendelvénnyel költséget elszámolni? Második kérdés: adható-e adómentesen napi 3 000 forint költségtérítés a sofőrnek? Köszönöm.
Tisztelt Szakértő! Kérdésem az lenne, hogy orvosi ügyeletben dolgozó munkavállalónak meg kell-e adni a garantált bérminimumot, ha személygépkocsi-vezetőként alkalmazzuk? Ha nem, akkor milyen feorral tudom bejelenteni? Válaszát köszönöm!
Munkaköri leírásban – a munkaszerződés elválaszthatatlan mellékleteként – a munkáltató a munkavállalóval olyan nyilatkozatot kíván aláíratni, hogy felelősséget kell a gépkocsivezetőnek vállalnia a rakománysúly nagyságának túllépéséért, viszont nem tartalmazza a munkaköri leírás, hogy mit tehet, ha túlsúlyt észlel induláskor. Jogszabálynak megfelelő az ilyen munkaköri leírás?
Tisztelt Szakértő! Közúti árufuvarozássl foglalkozó kft. kiküldetési átalányt fizet a gépkocsivezetőknek. A kiküldetési átalány (havi 10 ezer forint) mellett adható-e étkezési Erzsébet-utalvány a dolgozónak? Köszönöm válaszukat. Kocsis Lászlóné
A kft. nagykereskedelmi tevékenységet folytat. Saját tehergépjárművel (3,5 tonna összteherbírású, tehát engedélyhez nem kötött) közúti árufuvarozást végez. Saját vevői részére a kft.-től megvásárolt árut szállítja ki. A sofőr a kft. munkavállalója, aki raktárosi és gépkocsivezetői munkakört tölt be. Kérdésem: ha a munkavállaló gépkocsivezetőként árut szállít napi 6 órát meghaladó időtartamban, elszámolható-e a 3000 forint napidíjátalány adómentesen?
Tisztelt Adószakértő! A következő témában kérném a segítségét. A vevő saját maga szervezi az áruszállítást 3,5 tonnás, nem útdíjköteles gépjárművel. A: az eladó tudja, de a vevő nem tudja, hogy a gépjármű a rendelt áruval együtt már meghaladja a 3,5 tonnát, ezért a vevő nem kér ekáerszámot. B: az eladó közli, hogy meghaladja a rendelés a súlyhatárt, de a vevő ragaszkodik a mennyiséghez. C: a vevő előre kért ekáerszámot, de az eladó nem hajlandó kiadni a súlyhatár feletti mennyiséget/az eladó hajlandó kiadni az árut. Közúti ellenőrzés során kiderült eltérésnél hogyan alakul a felelősségvállalás? Van-e jelentősége a bírság megítélésekor, hogy volt e ekáerszám, vagy nem volt? Mi a gépkocsivezető felelőssége (nincs hatósági zár), ő miért felel? Segítő válaszát köszönöm szépen.
Arra szeretném a válaszukat kérni, hogy a távolléti díjba beleszámít-e a 13. havi bér és a teljesítménybérnek tekinthető bónuszkifizetés, gépkocsivezetési pótlék (kilométer alapján jár) 2013., 2014., 2015., 2016. években? dr. Szabóné Berta Mária
Tisztelt Szakértő! Belföldi kiküldetéssel és napidíjjal kapcsolatos a kérdésem. Központi költségvetési intézmény munkavállalóiról van szó. Munkavégzés céljából vidéki telephelyen végzik a feladatukat több napon keresztül, utazás, szállás megoldott. Napi 500 forint napidíjat kapnak Jár-e még valamilyen kifizetés számukra, ha mondjuk napi 8 órát dolgoznak, illetve abban az esetben, ha többet? Gépkocsivezető is megy velük, ő viszi a munkatársakat, és ténylegesen is csak a vezetés a feladata, de ő is ott van több napon keresztül. Jár-e neki is még valami a napidíjon felül? (Még bonyolítja a helyzetet, ha esetleg hétvége is beleesik.) Előre is köszönöm fáradozását, segítségét és válaszát! Üdvözlettel.
Tisztelt Szakértő! Nemzetközi fuvarozást végzünk furgonnal (3,5 tonna alatti járművel). A gépkocsivezetőnek adómentesen adható-e a 60 euró napidíj? Ha nem, akkor az adott napidij 30 százaléka, maximum 15 euró adómentes. Ez a napidíj kötődik-e munkabérhez? Fuvarozók lapjában jelent meg, hogy a napidíj nem lehet több, mint a kiküldetésre elszámolt bér 30 százaléka. Mária
Tisztelt Szakértő! Köszönöm szépen a Gépkocsivezetők napidíja címmel feltett kérdésemre adott válaszát. Az alábbiakat szeretném pontosítani: A 1. kérdésemhez: Ha a nemzetközi fuvarozás során 24 órán belül a gépkocsivezető 8 óránál kevesebbet tölt külföldön, illetve az egybefüggő 6 órát nem éri el a belföldön tartózkodása, akkor sem a belföldi napidíj, sem pedig a külföldi napidíj nem adható adó- és járulékmentesen? A 2. kérdésemhez azt szeretném pontosítani, hogy mi szerepeljen a gépkocsivezető munkaszerződésében a munkavégzés helyeként, hogy a napidíj (élelmezési költségtérítés) – az egyéb feltételek megléte esetén – adó- és járulékmentesen legyen adható? Köszönöm megtisztelő válaszát! Pintér Csaba
Tisztelt Szakértő! Magyarországi kft. külföldi árufuvarozást végez 3,5 tonna alatti gépjárművekkel. Kérdésem az lenne, hogy adható-e a fenti gépjárműveket vezető gépkocsivezetőknek külföldön történő munkavégzés esetén a 60 eurós napidíj adómentesen? Válaszát előre is köszönöm!
Tisztelt Szakértő! Közúti árufuvarozással foglalkozunk, kizárólag 3,5 tonna össztömeg alatti kistehergépjárművel. Van olyan teherautónk, amit expressz szállítás céljából használunk (például Peugeot Partner). Ezek a munkáink alkalmi jellegűek, általában havonta 8-9 napot dolgozunk így. Fix állandó gépkocsivezetőt erre a munkára sajnos alkalmazni nem tudunk, ezért is történt eddig, hogy alkalmi munkavállalóként bejelentve foglalkoztattuk őket. A többi teherautón fix embereink dolgoznak, 8 órás szerződéssel, négyhavi munkaidőkeretben. A kérdésem az lenne, hogy az említett kisteherautón foglalkoztatott egy embert lehet-e 4 órás munkaidőben, ugyancsak 4 havi munkaidőkeretben foglalkoztatni. Dolgozhat-e a sofőr ez esetben is napi maximum 12 órát? Munkaviszonyban foglalkoztatott sofőrnek havi 100 000 forintig üzemanyag-megtakarítás számolható el, az e feletti rész adóköteles..., a kérdésem: 4 órában bejelentett sofőrre is ez igaz? Vagy csak 50 000 forint üzemanyag-megtakarítás számolható el? Válaszát köszönöm szépen. Üdvözlettel: Norbert
Szakmai kérdésekre professzionális válaszok képzett szakértőinktől
Bér
Nyugdíj
Osztalék
Ingatlan illeték