Tisztelt Szakértő! Előző kérdésemben a személyszállítás külföldi szakaszára nem tért ki az alanyi adómentes értékhatár számításával kapcsolatban. Jól gondolom, hogy mivel a teljesítés helye külföldön van, így nem tartozik az áfatörvény hatálya alá, és ezért az értékhatár számításánál nem is kell figyelembe venni?
Tisztelt Szakértő! Vállalkozásunk nemzetközi személyszállítással foglakozik. Számláinkat magánszemélyeknek állítjuk ki áfamentesen, hivatkozva az áfatörvény 105. paragrafusára. Helyesen járunk-e el, ha az áfabevallás 01. sorában szerepeltetjük a kiszámlázott összegeket, illetve jogosultak vagyunk-e áfalevonásra? Ritkán kis csomagot is szállítunk áfásan. Minden esetben számlát állítunk ki vevőiknek. Köszönöm válaszát!
Tisztelt Szakértő! Beszámítandó-e az áfa alanyi mentes értékhatárba a tv. 105. § szerinti mentes személyszállítás, illetve ugyanezen személyszállítás külföldi szakaszára eső bevétel? Köszönöm válaszukat.
Tisztelt Adózóna! Társaságunk szerződéses személyszállítással foglalkozik, munkavállalóink 90 százaléka autóbuszvezető. Mivel e szakmában nagy a munkaerőhiány, dolgozóink jelentős hányada nyugdíjas. A kedvező adózási feltételek miatt szeretnénk alakítani egy közérdekű nyugdíjas szövetkezetet a meglévő nyugdíjas dolgozóinkból és a nyugdíjas szövetkezet számlázná be az autóbuszvezetők bérét és járulékait a ténylegesen buszokkal rendelkező és személyszállítást végző cégekbe. Kérdésünk, hogy a nyugdíjas szövetkezet által számlázott szolgáltatási díj munkaerő-kölcsönzési díjnak minősül-e és a nyugdíjas szövetkezetre ebben az esetben vonatkoznak-e a munkaerő-kölcsönzéssel foglalkozó cégeket érintő előírások mint nyilvántartásba vételi kötelezettség, 10 millió forintos letéti díj, végzettségre vonatkozó előírás? Tisztelettel: Ecker Dániel
Tisztelt Szakértő! Szeretnénk választ kapni két kérdésünkre munkások szállításával kapcsolatban. 1./ Saját dolgozóinkat szállíttatjuk vidékről a társaságunk munkahelyére, telephelyére folyamatosan, egy külső személyszállító céggel, melynek a számláját költségként elszámoljuk, mint szállítási költséget. 2./ Másik esetünk, hogy saját dolgozóink munkába járását nem külön buszos vállalkozóval végezzük, hanem bérelünk egy 9 fős személyszállító kisbuszt, és azzal fognak bejárni a dolgozók. A sofőr az egyik dolgozó lesz. A végeredmény mindkét esetben ugyanaz, de az elszámolásban egészen más. Az első eset személyszállítási szolgáltatás, míg a második esetében buszbérlési díj, üzemanyagköltség merül fel. Kérdésünk, hogy a fenti két eset elszámolása hogyan szabályos, és esetleg felmerülhet-e azoknál adózási probléma? Köszönettel.
Tisztelt Szakértő! Van egy cég, amely reptéri személyszállítással foglalkozik, ez a főtevékenysége is. 2 db személygépkocsi van a tulajdonában. A gépjárműadó törvényben nincs benne az erre irányuló mentesség. Esetleg lehetne rá valami megoldás, hogy ne kelljen cégautóadót fizetni a tevékenysége alapján, vagy mindenképpen meg kell? Segítségét előre is köszönöm szépen.
Kft. tagja személyszállítási tevékenységet végez külföldre. Ebben az esetben vonatkozik-e rá a kötelező a napidíj- vagy kötelező minimálbér-fizetés? Válaszát köszönöm.
Tisztelt Szakértő! Az alábbiakban kérem a segítségét. Az egyik ügyfelem, aki személyszállítási tevékenységet végez autóbuszokkal, vett egy Toyota személyautót, amellyel szintén személyszállítást végez belföldön és külföldön egyaránt. Kell-e cégautóadót fizetnie utána, s a gázolaj áfáját levonhatja-e vagy sem? Csak a cégnek végez vele személyszállítást megrendelésre, s a fuvardíj ki van számlázva. Várom szíves válaszát. Üdvözlettel: Huéber Józsefné
Tisztelt Szakértő! Egy magánóvoda fenntartója vásárolna egy 5 vagy 7 vagy 9 személyes személygépjárművet a gyermekek szállítására. Amennyiben nem lízing keretében vásárolja a kft. (fenntartó) a gépjárművet, de megvalósul az egyéb személyszállítás, levonhatja-e az áfa összegét a cég? Válaszát előre is köszönöm!
Tisztelt Adózóna! Személyszállítási alvállalkozói szerződést köt két magyar székhelyű cég. Az alvállalkozói szerződés szerint EU-s országba végez személyszállítási tevékenységet az alvállalkozó. A megrendelő és a fővállalkozó közötti elszámoláskor nem számítanak fel áfát. A fő- és az alvállalkozó között kell áfát felszámítani ebben az esetben? Közvetített szolgáltatás esetén hogyan járjunk el? Az alvállalkozó hogyan számlázhatja le a külföldön megfizetett adót (például a Horvátországban megtett útszakaszra eső árbevétel arányában fizetett adót)? Válaszukat előre is köszönöm!
Tisztelt Adózóna! Önök szerint az egyszerűsített foglalkoztatás szabályai összeegyeztethetők-e buszvezető munkakörrel? Amennyiben az indulás és érkezés között nem telik el 12 óránál több, akkor véleményem szerint igen. De vajon több napos belföldi vagy külföldi utakra elküldhető-e úgy a buszvezető, hogy alkalmi munkavállalóként van bejelentve? Ha igen, akkor hogyan kell pótlékozni a munkavégzés, pihenőidő, készenléti idő szakaszokat? A minimálbér szerinti 623 forintra vagy a garantált bérminimum szerinti 806 forintra kell a pótlékokat felszámolni? Köszönettel: Boros Zsanett
Tisztelt Szakértő! Egyesületünk Szlovákiába lépett fel kulturális rendezvényen. A fellépőket autóbusz szállította. A színpadot és kellékeket pedig teherautóval szállították ki Szlovákiába. Nincs az egyesületnek közösségi adószáma. A személyszállításról és a fuvarozásról áfásan kaptuk meg a számlát. Kérdésem: Helyesen állították-e ki a számlát a fuvarozásról, illetve a személyszállításról? Köszönöm válaszát
Tisztelt Szakértő! Egy máshová nem sorolt, egyéb szárazföldi személyszállítással foglalkozó társaság rendelkezik kisebb-nagyobb buszokkal. Vannak közöttük olyan gépjárművek, amelyek az áfatörvény szempontjából személyautónak minősülnek. Így az alkatrészek, üzemanyag áfáját sem igényeljük vissza, holott a beszerzések beépülnek az általuk végzett tevékenység értékébe. A törvény kifejezetten utal a taxiszolgáltatás esetében felmerülő kivételekre, de mi van az általam említett társaság esetében, ahol szintén személyek szállítása történik, csak éppen nem taxiszolgáltatásnak hívják? Köszönöm válaszát!
Ellenőrzési csoportot hoz létre a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM), amely célzottan ellenőrzi az engedély és fuvarokmány meglétéhez kötött belföldi vagy nemzetközi közúti közlekedési szolgáltatásokat, közúti árufuvarozási és személyszállítási tevékenységeket végzőket, a megtett úttal arányos útdíjra vonatkozó szabályok betartását – közölte a szaktárca.
Tisztelt Szakértő! Adott egy személyautó, amellyel taxiszolgáltatást végzünk. A szolgáltatást végző cég áfaalany, és rendelkezik közösségi adószámmal is. Szerződést kötnénk egy céggel, amely szerint az alkalmazottait kellene szállítani külföldre és vissza szerződéssel (taxióra jelen esetben nem kerül bekapcsolásra és a taxitábla levételre kerülne, mivel a megállapodás fix összegű). Az útvonal Budapest- München-Budapest. Háromnapot venne igénybe az ott tartózkodással együtt. Kérdésem: hogyan kell a számlát kiállítani az elvégzett szolgáltatásról? Külön kell-e belföldi és külföldi szakaszt bontani, és milyen áfakulccsal? Hogyan számolható el a külföldi üzemanyag- és a külföldi autópályadíj?
Szakmai kérdésekre professzionális válaszok képzett szakértőinktől
Bér
Nyugdíj
Osztalék
Ingatlan illeték