Szigorúbb emissziós teszttel vizsgálják az új járműveket az EU-ban Cikk
Mostantól már csak a korábbinál jóval szigorúbb emissziós teszten átesett új járműveket lehet forgalomba helyezni az EU-ban.
Mostantól már csak a korábbinál jóval szigorúbb emissziós teszten átesett új járműveket lehet forgalomba helyezni az EU-ban.
Elégtelen volt a tehergépkocsi karbantartása, baj volt a fékkel, a hozzátartozók kártérítést követeltek az elhunyt járművezető volt munkáltatójától. A bírósági ügy a Kúriánál kötött ki.
Tisztelt Szakértő! Munkavállalónk saját tulajdonú gépjárműve egy 3 személy szállítására alkalmas 2902 kg össztömegű N1 kategóriájú kisteherautó. A székhelytől eltérő, onnan kb. 250 km távolabb lévő vidéki munkavégzés történik, a munkavállaló hétfőn lemegy a munkavégzés helyére és pénteken jön vissza, a szállását a cég bérli. A saját gépjárművel történő utazás költségének térítését, milyen bizonylattal kell alátámasztani, amennyiben az üzemanyag-fogyasztási normát és a NAV által közzétett üzemanyagárat alkalmazzuk? Elszámolható-e a fenntartás, javítás, felújítás költsége, ha igen, milyen módon? Alkalmazható-e a 15 Ft/km általános személygépkocsi-normaköltség? Válaszát előre is köszönöm!
Január 1-jétől kitiltják Stuttgartból az Euro 4-es és annál alacsonyabb besorolású dízelmotoros járműveket – döntött szerdán a konzervatív-zöld tartományi kormánykoalíció Baden-Württembergben.
Tisztelt Szakértő! Katás egyéni vállalkozó, nem kizárólag a vállalkozás érdekében használt személygépkocsit, tehergépkocsit értékesít. Keletkezik-e az értékesítés által neki katás bevétele? Van-e számlakiállítási kötelezettsége? A katás vállalkozóknak a költségeit nem kell nyilvántartania, ezért csak közvetve a bevételből állapítható meg, hogy az eléréséhez járműhasználat történt. A vállalkozásba nincsenek bevíve a járművek. Köszönöm válaszukat!
Egymás után buktak le a csempészek Záhonyban. Felhajtható tetőlemez alól, átalakított padlólemezből és üzemanyagtartályból került elő a füstölnivaló.
Tisztelt Szakértő! Cégünk járművek bérbeadásával foglalkozik, szerződés szerint a rendszeres karbantartást, a biztosítás díját a bérleti díjak tartalmazzák. Az egyik autóval káresemény történt a bérlő hibájából. A javítási számlát a bérbeadó cég kapja, az önrészt a bérbeadó továbbhárítja a bérlő felé (áfásan), a biztosító a bérbeadó cégnek fizet a káresemény miatt. A kérdésem ezzel kapcsolatban az, hogy a bérbeadó cég a javítási számla áfatartalmát milyen mértékben igényelheti vissza? A teljeset, hiszen bérbe adott járműről van szó? Vagy csak az 50%-ot, mert nem valósul meg az Áfa tv. 125. § (2) c) pontja, hiszen ez egy rendkívüli káresemény és a bérleti díjba ezt nem építették be (ugyanakkor az önrész áfásan továbbszámlázódik a bérlő felé)? Köszönettel: Mónika
Tisztelt Szakértő! Közúti teherszállítást végző társaság 2017. évben új tehergépjárműveket szerzett be zárt végű és nyílt végű pénzügyi lízing keretében. Kérdésem, hogy társasági adója megállapításánál figyelembe veheti-e az alábbi kedvezményeket a közösségi rendeleteket is figyelembe véve: 1. Csökkentheti-e a társasági adó alapját a Tao. tv. 7. § (1) zs) pontja szerinti beruházási kedvezménnyel, ha a beszerzett járművekkel nemzetközi szállítási tevékenységet is végez, a társaságnak kizárólag magánszemély tagjai vannak és kisvállalkozásnak minősül? 2. A Tao. tv. 22/A § alapján érvényesíthető-e kis- és középvállalkozások adókedvezménye a pénzügyi lízingek kamata után? Köszönöm válaszukat. Tisztelettel:
A Nemzeti Tengelysúlymérő Rendszer objektív felelősség elve alapján funkcionáló automatikus üzemmódja 2017. szeptember 19-én indul el – írja honlapján az NFM.
Egyéni vállalkozó saját tulajdonában lévő tehergépjárművével fuvarozási és oktatási tevékenységet is végez. A fuvarozással kapcsolatban az üzemanyag-elszámolásra az alábbi képlet használata helyes-e: Alapnorma=9,5+0,00047 x(megengedett legnagyobb tömeg+saját tömeg)+0,050 x meghajtómotor teljesítménye? Az így kapott alapnorma van felszorozva a megtett kilométerrel és a NAV által közzétett üzemanyagárral. Valamint az oktatásra az alábbi képlet használata szintén helyes-e: tanóra x 18km/tanóra:100 x 9,5L alapnorma x 1,8 alapnorma átalány x NAV üzemanyagár? Valamint az oktatáshoz kapcsolódóan jármű használati költségként van elszámolva tanóra x 836Ft/tanóra. Az oktatáshoz kapcsolódó 9,5 L alapnorma az egyszerűsített elszámolás alapján lett meghatározva, mert ha a kormányrendelet 1. melléklet illetve 1/A melléklete alapján határozom meg az alapnormát, akkor a törvényben meghatározott adattartamú útnyilvántartásra van szükség. A fent leírtak helyénvalóak-e?
Töredéke lesz a hűtőtáskák környezetvédelmi termékdíja a mostaninak, előnyösebb lesz meghatározott járművek után a kötelezettség, bizonyos tevékenységek pedig mentesülnek is alóla. Ismertetjük az Országgyűlés előtt lévő törvénymódosítás fontosabb elemeit.
Közúti árufuvarozó egyéni vállalkozó, új pótkocsit vásárolt 4 millió forint értékben. Ez jármű, vagy egyéb 14,5 százalék alá tartozónak minősül? Ez esetben az 50 százalékos leírási kulcs lenne alkalmazható.
Magyarországi használtgépjármű-kereskedelemmel foglalkozó adóalany az Európai Unió területén élő (például német) magánszemélytől használt gépjárművet szerez be továbbértékesítési céllal. A termék értékesítője megfelel az áfatörvény 216. § a) bekezdésben foglaltaknak. A jármű azonban svájci okmányokkal rendelkezik. A jármű honosítása Magyarországon történik, itt fizeti meg a regisztrációs adót a magyar adóalany. Az eladó uniós magánszemély, a jármű union kívüli. Kérdés: alkalmazható-e az áfatörvény 217. §-a szerinti különbözeti áfa a jármű értékesítésekor? Álláspontom szerint az áfatörvény 216. §-a kizárólag az értékesítőre határoz meg kritériumokat, az értékesített használt cikkre vonatkozóan nem. Válaszukat köszönve!
Tisztelt Szakértő! A tulajdonomban lévő 5 db lakókocsit szeretném bérbeadni egy vállalkozásnak (fix összegért), mely cég saját kockázatára adná tovább alkalmi bérlőknek a nyári szezonban. Kérdésem: ez milyen tevékenységnek minősül (ingó vagy jármű-bérbeadásnak vagy járműkölcsönzésnek)? Választható-e erre egyéni vállalkozóként a kata szerinti adózás, illetve végezhető-e magánszemélyként? Köszönöm válaszát!
A kormány kedden benyújtotta a parlamentnek az engedély nélkül, személygépkocsival végzett személyszállító szolgáltatáshoz kapcsolódó jogkövetkezményekről szóló törvényjavaslatot, amelyet tárgysorozatba vett az Országgyűlés.
Szakmai kérdésekre professzionális válaszok képzett szakértőinktől