E-matricából és e-útdíjból bruttó 162 milliárd forint bevétele származott a költségvetésnek az idei első fél évben, 8 százalékkal több, mint tavaly ugyanebben az időszakban, a magyar utak használati díjának 47 százalékát külföldiek fizették meg – mondta Bartal Tamás, a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató (NÚSZ) Zrt. vezérigazgatója csütörtökön Budapesten sajtótájékoztatón.
Tisztelt Szakértő! Helyi adókról szóló törvény 40/A § (1) b) a ráfordításként, költségként az adóévben elszámolt, a belföldön és külföldön autópályák, autóutak és főutak használatáért fizetendő, megtett úttal arányos díjnak, az autópályák, autóutak és főutak használatáért fizetendő használati díjnak (a továbbiakban együtt: útdíj) a 7,5%-a adócsökkentő tényező. Eddig úgy értelmeztem, hogy az e-útdíj 7,5%-a írható le adóból. A törvény szerint külföldön és belföldön fizetett autópályadíj 7,5%-a levonható az adóból? Előre is nagyon szépen köszönöm.
Jelentősen csökkenthető a nemzetközi közúti fuvarozók adminisztrációs terhe és költsége az UTA német közúti szolgáltató új, digitális technológiával működő nemzetközi útdíj-elszámoló rendszerének használatával – közölte az üzemanyag- és szervizkártya szolgáltató cég. Az új fedélzeti egység megfelel az Európai Elektronikus Útdíj-fizetési Rendszer (EETS) irányelvnek.
A megtett úttal arányos elektronikus útdíjszedési rendszerből származó bevétel csaknem 12 százalékkal nőtt tavaly az egy évvel korábbihoz képest, meghaladta a bruttó 221 milliárd forintot, ennek több mint 51 százalékát a külföldi úthasználók fizették be – mondta Bartal Tamás, a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. (NÚSZ) igazgatóságának elnöke a társaság szerdai budapesti sajtótájékoztatóján.
A Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. előre tervezett karbantartási munkálatai miatt április 15-én, vasárnap éjszaka 1 és hajnali 5 óra között a Nemzeti Mobilfizetési Rendszeren keresztül sem lehet e-matrica és HU-GO viszonylati jegyeket vásárolni – közölte a Nemzeti Mobilfizetési Zrt. pénteken az MTI-vel.
Időlegesen leáll a Nemzeti Mobilfizetési Rendszer, így nem lehet majd mobilfizetéssel parkolást indítani, autópálya-matricát vásárolni és használatarányos útdíjat fizetni sem – írja a Világgazdaság.
Tisztelt Szakértő! Cégünk belföldi gazdasági társaság, főtevékenysége közúti áruszállítás. Tevékenységünk során körfuvarokat végzünk egy szintén belföldi fuvarozó tevékenységet végző cégnek. A körfuvarokat pozíciószámmal látják el – melyek több egyenként végrehajtott egyedi evidenciaszámmal ellátott fuvarokból állnak – a körfuvarok ideje változó, de a két hetet nem haladja meg. A számlázási megállapodás szerint az egy pozícióra vonatkozó fuvarok egy számlában kerülnek kiszámlázásra. Kérdésem, hogy ezen ügylet megfelel-e az időszakos számlázás követelményeinek, lehet-e rá alkalmazni az Áfa tv. 58. § szerinti teljesítési időket? Amennyiben nem, milyen teljesítéssel kell kiállítani az összevont számlát, ami gyakorlatilag több teljesítést tartalmaz? A fuvarok alkalmával végzünk harmadik országokba is fuvarokat, illetve onnan a Közösségbe. A partner ezen utakhoz tartozó fuvardíjat és útdíjat áfamentesen kéri kiszámlázni. Kérdésem, hogy tekintettel az Európai Bíróság C-288/2016 ügyben hozott döntésére, helyes-e cégünknek mint alvállalkozónak ezen fuvarokat külön áfamentesen számlázni? Válaszukat sürgősen várva maradok tisztelettel: Kerékgyártó Erika
Fuvarozással foglalkozó cég elszámolási előleget ad a munkavállalónak, euróban. A visszahozott bizonylatokból az derül ki, hogy az összeg egy részét átváltotta szerb dínárra, de nem pénzváltónál, hanem a helyszínen kapott vissza az euróból valamennyi dínárt, és kapta a bizonylatot dínárban az útdíjról. Kérdésem, hogy a kapott bizonylatok alapján kell könyvelni az útdíjat és az átváltott összeget? (Ellenőrzésképpen, ha MNB-árfolyammal számolnánk, akkor ahhoz képest jelentős eltérések adódnak, és ez érinti a társaság költségelszámolását.) Tehát el kell fogadni azt, amit a munkavállaló lead bizonylatként, és az alapján kell egy elméleti átváltással számolni? Kiss Anita
Tisztelt Szakértő! A helyi adókról szóló törvényben a következőt írják az útdíjról: "a ráfordításként, költségként az adóévben elszámolt, a belföldön és külföldön autópályák, autóutak és főutak használatáért fizetendő, megtett úttal arányos díjnak, az autópályák, autóutak és főutak használatáért fizetendő használati díjnak (a továbbiakban együtt: útdíj) a 7,5%-a". Ezzel kapcsolatban az lenne a kérdésem, hogy amikor túlsúlydíjat és eljárási díjat kell fizetni a Magyar Közút Nonprofit Zrt.-nek, az is útdíjnak számít-e, és levonható-e az iparűzési adóból? Köszönettel: Jancsó Katalin
Tisztelt Szakértők! Nemzetközi fuvarozással foglalkozó vállalkozás egyik gépkocsiját fuvarozásra bérbe adja egy magyarországi alvállalkozójának. Ehhez a gépkocsihoz tartozó, a vállalkozás elszámolásain szereplő útdíjat és egyéb termékeket az alvállalkozónak továbbszámlázza. A kérdésem az, hogy helyesen jár-e el a vállalkozás, ha: 1. a közösségi, áfás bejövő számla alapján az útdíj nettó összegét számlázza tovább az alvállalkozónak, 27% áfa felszámításával (a külföldi áfát a vállalkozás az adott országtól visszaigényli), 2. a közösségi, áfa nélküli bejövő számla alapján az útdíj összegét szintén 27% áfa felszámításával számlázza tovább az alvállalkozónak, 3. közösségi, áfa nélküli bejövő számla alapján terméket (mely a fuvarozással és a bérbe adott gépkocsival összefügg) is a 27% adó felszámításával számlázza tovább? 4. Ezekben az esetekben alvállalkozó jogosult levonni a felszámított áfa összegét?
Tisztelt Szakértő! Az alábbi kérdésben kérem tájékoztatásukat: Egyéni vállalkozó (tételes költségelszámolású) fuvarozó tevékenységet folytat. Ennek keretében útdíj fizetésére kötelezett. Egyszeres könyvvitelt vezet, pénzforgalmi szemléletben. Kérdésem, hogy a megfizetett útdíj mikor számolható el költségként? Illetve az útdíj megfizetésekor kapott számla alapján, az útdíj megfizetésekor lesz az költség, vagy később, a felhasználáskor egyszeres könyvvitelben? Köszönöm!
A teherautók elektronikus útdíjfizetési rendszerének 2013-as bevezetése óta az e-matrica-bevétellel együtt az év végéig ezermilliárd forint folyik be ebből a forrásból a központi költségvetésbe – mondta a Világgazdaságnak a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. vezérigazgatója.
Rendszerfejlesztés és karbantartás miatt akár órákra is leállhat vasárnap hajnali 1 óra és délelőtt 11 óra között az úthasználati jogosultságok értékesítése – közölte a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. (NÚSZ Zrt.) pénteken az MTI-vel.
Az e-matricás rendszerben alkalmazott gyakorlat szerint az év közben átadott, a gyorsforgalmi hálózatba újonnan becsatlakozó szakaszok használata a következő év elejétől díjköteles – közölte a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium pénteken az MTI kérdésére.
Tisztelt Szakértők! Egy testület elnöke rendszeresen utazik (hetente többször is) saját gépkocsijával belföldi autópályán, és a kiküldetési rendelvény mellett megvette az éves matricát is, melyet elszámoltunk. Az elnök nem áll munkaviszonyban. Lehet-e egyszerre kiküldetési rendelvényt és az útdíjat is kifizetni, és az elszámolt éves autópályadíj után milyen adók merülnek fel a kifizetőnél? Köszönettel Előfizető.
Szakmai kérdésekre professzionális válaszok képzett szakértőinktől
Bér
Nyugdíj
Osztalék
Ingatlan illeték