Vasárnaptól elektronikus autópályadíj-, úgynevezett DarsGo rendszert vezet be Szlovénia a 3,5 tonna feletti gépjárművekre, a többi járműre továbbra is a matricarendszer lesz érvényben – közölte korábban a szlovén autópálya-kezelő vállalat (DKV).
Elektronikus autópályadíj-, úgynevezett DarsGo rendszert vezet be április 1-jével Szlovénia a 3,5 tonna feletti gépjárművekre, a többi járműre továbbra is a matricarendszer lesz érvényben – közölte a szlovén autópálya-kezelő vállalat (DKV).
Sok újdonságot hoz a jövő év az autópályás díjfizetésben – közölte a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium és a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató (NÚSZ) Zrt. az MTI-hez eljuttatott közös közleményében szombaton.
Az áprilisi öt százalékos növekedés után újabb tíz százalékkal drágulnak a horvát autópályadíjak július 1-jétől – közölte a Vecernji List című horvát napilap szerdán.
Tisztelt Szakértők! Egy 10 főt foglalkoztató kft. teljes létszámmal saját (céges) személygépkocsikkal és egy munkavállaló tulajdonában állóval kiutazott és részt vett a Magyarország-Izland futballmeccsen. A kiutazás kapcsán felmerült költségek (üzemanyag, autópályadíj, a mérkőzés belépődíjai, a magán személygépkocsi útiköltség-térítése, szállásdíj, étkezés stb.) hogyan számolható el a társaságnál, és milyen adókötelezettségek terhelik? Tisztelettel: KSI
Tisztelt Szakértő! Egyik cégem versenylovakkal foglalkozik, akik mára már elég jelentős szerepet töltenek be a nemzetközi/külföldi versenyeken. A külföldi versenyekre történő kiutazásnak igen magas költségei vannak, mind üzemanyag, lószállítás, autópályadíj, szállásdíj stb. tekintetében. Külföldön sajnos nem túl sok helyen adnak számlát. A kérdésem az lenne, hogy az összegyűjtött bizonylatokkal és esetlegesen egy külföldi kiküldetési rendelvénnyel van-e lehetőségünk ezeket a költségeket elszámolni? Ha igen, akkor milyen formában? Esetlegesen az ügyvezetőnek és a zsokénak külföldi napidíj is fizethető? Ez a számfejtéssel együtt történik meg? Segítségüket köszönöm!
Gyakorlatilag készen áll Brüsszelben a hivatalos felszólító levél a német kormány számára, amellyel az Európai Bizottság kötelezettségszegési eljárást indít Németország ellen, ha Berlin a tervezett formában vezet be díjfizetési kötelezettséget a német autópályákon – közölte egy uniós forrás csütörtökön.
A német törvényhozás alsóháza (Bundestag) pénteken elfogadta a külföldieket terhelő autópályadíjról szóló törvényt, amely szerint 2016-tól a német autópályák használatáért fizetni kell a személyautóval vagy lakóautóval közlekedőknek.
A külföldiek hátrányos megkülönböztetésével uniós jogot sért a tervezett német autópályadíj az Európai Bizottság szerint – írta pénteken a Der Spiegel című német hírmagazin.
Megszűnik januártól az M0-s általános díjmentessége - erősítette meg szerdán a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM) kommunikációs főosztálya a nol.hu értesülését az MTI-nek. A tárca tudatta: újfajta, megyei matricákat vezetnek be, amelyek egy évre ötezer forintba kerülnek majd.
Tisztelt Szakértő! Egy cég kettő munkavállalója kétnapos üzleti úton volt Olaszországban saját gépkocsijukkal. Hogyan lehet ennek a költségét részükre elszámolni? Milyen dokumentálási kötelezettsége van a munkavállalónak és a cégnek? Napidíj fizethető? Az egyik munkavállaló hozta a tankolási és az autópályadíj-számlákat, a másik sajnos nem. Melyik esetben miként járjunk el? Köszönöm!
Az EU-ban egységesen kötelező autópálya-használati díj bevezetését javasolja az Európai Bizottság német tagja.
Hunyadné Szűts Veronika
igazságügyi adó- és járulékszakértő
Szakmai kérdésekre professzionális válaszok képzett szakértőinktől
Bér
Nyugdíj
Osztalék
Ingatlan illeték