adozona.hu
4/1974. (II. 28.) MüM rendelet
4/1974. (II. 28.) MüM rendelet
saját gépjárműnek belföldi hivatalos kiküldetés (külszolgálat) alkalmával történő használatáról
Kiválasztott időállapot:
- Kibocsátó(k):
- Jogterület(ek):
- Tipus:
- Érvényesség kezdete:
- Érvényesség vége:
MIRŐL SZÓL EZ A JOGSZABÁLY?
A Munka Törvénykönyve végrehajtásáról szóló 34/1967. (X. 8.) Korm. számú rendelet 41. §-ában kapott felhatalmazás alapján a pénzügyminiszterrel és a Szakszervezetek Országos Tanácsával egyetértésben a következőket rendelem:
A dolgozók belföldi hivatalos kiküldetése, illetőleg külszolgálata, valamint áthelyezése alkalmával felszámítható költségek megtérítéséről szóló 33/1951. (I. 31.) MT számú rendeletnek - a 7/1972. (IV. 22.) MüM számú rendelet 1. §-ával megállapított - 20-20/B. §-ai helyébe...
4/1974. (II. 28.) MüM rendelet
saját gépjárműnek belföldi hivatalos kiküldetés (külszolgálat) alkalmával történő használatáról
A Munka Törvénykönyve végrehajtásáról szóló 34/1967. (X. 8.) Korm. számú rendelet 41. §-ában kapott felhatalmazás alapján a pénzügyminiszterrel és a Szakszervezetek Országos Tanácsával egyetértésben a következőket rendelem:
1. §A dolgozók belföldi hivatalos kiküldetése, illetőleg külszolgálata, valamint áthelyezése alkalmával felszámítható költségek megtérítéséről szóló 33/1951. (I. 31.) MT számú rendeletnek - a 7/1972. (IV. 22.) MüM számú rendelet 1. §-ával megállapított - 20-20/B. §-ai helyébe a következő rendelkezések lépnek:
"20. § (1) A kiküldő szerv vezetője engedélyezheti, hogy a dolgozó a belföldi hivatalos kiküldetése (külszolgálata) során személyi tulajdonában levő személygépkocsit, motorkerékpárt (a továbbiakban együttesen: saját személygépkocsit) használjon. Engedély akkor adható, ha
a) a saját személygépkocsi használata a közforgalmú, illetőleg menetrend szerint közlekedő járművön teljesített utazáshoz képest gazdaságosabb, és
b) a gépkocsira casco biztosítás van érvényben.
(2) A gazdaságosság megítélésénél az eset összes körülményét figyelembe kell venni, különösen az egyes járműfajtáik igénybevétele esetén felmerülő költséget, a feladat elvégzéséhez szükséges időt és az elintézés gyorsaságához fűződő érdeket.
(3) Az (1) bekezdésben említett esetben a dolgozót a saját személygépkocsi használata fejében kilométerenként kettő forint, saját motorkerékpár használata címén a 10. §-ban meghatározott térítés illeti meg. Ezen felül a saját személygépkocsi használatáért semmiféle további pénzbeli vagy természetbeni térítés nem adható.
(4) A megtett út hosszát távolsági térkép, ennek hiányában az érvényes távolsági autóbusz menetrend alapján kell megállapítani.
(5) Olyan munkakörökben, amelyeknél a munkát egészben vagy részben rendszeresen a helységek belterületén kell végezni, és a saját személygépkocsi használat a munkavégzést eredményesebbé teszi, engedélyezhető a (3) bekezdésben megállapított térítés fizetése a helységek belterületén megtett utakra is.
(6) A magasabb vezető állású dolgozók részére a saját személygépkocsi használatát és a (3) bekezdés szerinti térítés fizetését a munkáltatói jogokat gyakorló szerv engedélyezheti.
20/A. § (1) A 20. § alapján a saját személygépkocsit rendszeresen használó dolgozóval az esetenkénti elszámolás helyett átalányban lehet megállapodni. A 20. § (5) bekezdése szerint a helységek belterületén megtett utakra csak átalány fizethető.
(2) A kollektív szerződés, a munkarend (munkaügyi szabályzat), illetőleg azokon a területeken, ahol kollektív szerződést nem kötnek, a miniszter határozza meg azokat a munkaköröket (anyagbeszerző, ellenőr, körzeti orvos stb.), amelyben dolgozók részére a saját személygépkocsinak a munka végzése során történő rendszeres használata engedélyezhető.
(3) A (2) bekezdésben megjelölt munkaviszonyra vonatkozó szabályban kell meghatározni a megállapítható átalány mértékét, illetőleg felső határát. Belterületi használat esetén havi ötszáz, a járás vagy Budapest területén történő használat esetén havi nyolcszáz, megye vagy annál nagyobb területre kiterjedő használat esetén havi egyezerötszáz kilométert meg nem haladó utazás vehető figyelembe; e korlátozás alól a miniszter kivételt engedélyezhet.
(4) Az átalány összegét előzetes számítások alapján úgy kell megállapítani, hogy az a tervezett kilométer-teljesítménynek és a 20. § (3) bekezdésében előírt mértékű térítésnek megfelelően csak a tényleges költségeket fedezze és ne jelentsen fizetéskiegészítést. Az átalány összegét - ha a munkaviszonyra vonatkozó szabály másként nem rendelkezik - arányosain csökkenteni kell, ha a dolgozót betegség, katonai szolgálat vagy más akadályoztatás, illetőleg a gépkocsi üzemképtelensége egyfolytában harminc napot meghaladóan gátolja a kiküldetések teljesítésében.
(5) Az átalányt a megállapítás alapjául szolgáló körülmények lényeges megváltozása esetén, továbbá legalább évenként felül kell vizsgálni.
20/B. § (1) A saját személygépkocsi belföldi hivatalos kiküldetés során történő használatára szóló engedélyt indokolással kell ellátni, azt meg kell őrizni és a szabálytalan engedélyadással a vállalatnak okozott kárért az engedélyező anyagilag is felelős.
(2) Az (1) bekezdésben említett engedélyen alapuló használatból származó költségeket elkülönítetten nyilván kell tartani.
(3) Költségvetési rendszer szerint gazdálkodó szerveknél a saját személygépkocsi használatának engedélyezése a költségvetési előirányzat növekedését nem eredményezheti."
2. §
(1) Ez a rendelet a kihirdetése napján lép hatályba.
(2) A 33/1951. (I. 31.) MT számú rendeletnek - a 13/1962. (XII. 1.) MüM számú rendelet 1. §-ával megállapított - 10. §-a (1) bekezdésében a motorkerékpár használata fejében előírt térítések 0.40, 0.50, 0,60, illetőleg 0.80 Ft-ra változnak.
(3) A 33/1951. (I. 31.) MT számú rendelet 10. §-ának (3)-(4) bekezdése, 10/A. §-ának (4) bekezdése, 21. §-ának (8) bekezdése és a 7/1972. (IV. 22.) MüM számú rendelet 2. §-a hatályát veszti.
(4) A saját személygépkocsit használó részére - ideértve a magasabb vezető állású dolgozókat is - az e rendelet hatálybalépése előtt megállapított átalányokat felül kell vizsgálni és e rendeletben foglaltaknak megfelelően kell megállapítani.
Karakas László s. k.,
munkaügyi miniszter